Będą kolejne ogromne zmiany w organizacji ruchu w Krakowie

Wszystkie te utrudnienia są spowodowane remontem linii kolejowej E-30 z Krakowa do Rudzic koło Podłęża. Przejazdy kolejowe i wiadukty, które przecinają wspomniane ulice, idą do remontu jako pierwsze. "Wykonawca musi uwzględnić ruch drogowy, kolejowy, setki tysięcy ton materiałów wywiezionych z budowy i setki kilmetrów drutu i kabli. To wszystko w wielkim, historycznym mieście, żeby powstała nowa kolej. Nie ma takiej możliwości, żeby zrobić w Krakowie nową kolej nie zmieniając organizacji ruchu na ulicach" - mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK.

Remont całego odcinka trasy z Krakowa do Rudzic ma się zakończyć za 4 lata.

Zmiany w organizacji ruchu w obrębie obiektów:

od 02.09.2017 r.

ul. Wrocławska – wyłączenie jednego pasa ruchu z przeznaczeniem pod ruch pieszych (ruch  2 + 1 + ruch pieszy),
przejście podziemne do peronów Łobzów – całkowite wyłączenie z ruchu pieszych,
przejście dla pieszych w ciągu ul. Racławickiej – całkowite wyłącznie z ruchu pieszych,
ul. Prądnicka – zamknięcie połówkowe z utrzymaniem ruchu 1 + 1 na czas prac rozbiórkowych, zwężenie do jednego pasa ruchu na czas prac budowlanych,
ul. Kamienna – całkowite wyłączenie z ruchu pojazdów z utrzymaniem ruchu pieszych,

od 16.09.2017 r.

ul. Łokietka – całkowite wyłączenie z ruchu pojazdów z utrzymaniem ruchu pieszych,

od 30.09.2017 r.

ul. Kopernika – wyłączenie z ruchu pojazdów za wyjątkiem pojazdów uprzywilejowanych, utrzymanie ruchu pieszego i rowerowego,
ul. Grzegórzecka – zamknięcie połówkowe z utrzymaniem ruchu 1 + 1, utrzymany ruch tramwajowy,
ul. Miodowa – wyłączenie z ruchu pojazdów, utrzymanie ruchu pieszego.

(Teresa Gut/ko)