Nasyp kolejowy dzielił ich od 160 lat - właśnie rozpoczęła się jego rozbiórka

Pierwszy prześwit pomiędzy tymi ulicami już się pojawił. Dla niektórych, najstarszych mieszkańców dzielnicy jest to spora zmiana. W końcu 160 lat istnienia zielonego muru robi swoje. „Niby to tylko krzaki i trochę roślin, ale były tu od zawsze” - przyznają mieszkańcy. Inni z kolei nowym przejściem i nowym widokiem są mile zaskoczeni. „Będzie dużo ładniej. Bardzo dobrze. Łatwiej będzie przejść, zobaczymy jak z przejazdem samochodem” - oceniają.

Samo rozbieranie nasypu i wywożenie 90 tysięcy metrów sześciennych ziemi zajmie jeszcze około trzech miesięcy. Po tym czasie i tak nadal będzie tam plac budowy. „Wciąż będą postępować prace związane z budową kolejnych części estakad, za chwilę zaczną powstawać filary. A kolejne trzy tory staną do końca 2020 roku” - zapewnia Piotr Hamarnik z PKP PLK. „Wtedy też będzie można przejść z jednej strony linii kolejowej na drugą. Tu jeszcze sporo zależy od decyzji samorządu, ale myślę, że naturalnym przedłużeniem będzie połączenie ul. Zyblikiewicza i Sołtyka. Raczej będzie to przejście dla pieszych i rowerzystów, niż przejazd dla samochodów” - mówi rzecznik PKP PLK.

Budowa linii kolejowej z Krakowa do Katowic ma zakończyć się pod koniec 2020 roku. Przypomnijmy, że koszt inwestycji to ponad 2 miliardy złotych.

(Tomasz Bździkot/ew)

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku  oraz Twitterze.

Zastrzegamy sobie prawo publikacji wybranych opinii.